俄客机重着陆:机腹接地冲出跑道
来源:俄客机重着陆:机腹接地冲出跑道发稿时间:2020-03-28 23:55:00


按照大陆方面提出的方案,如继续由东航运送或东航、华航各执飞两个航班运送,本周内即可将滞留湖北的800多名台胞全部运送返乡。这是最能满足台胞需求、也是最为安全便利的做法。而民进党当局却舍近求远,不惜让这些返乡台胞增加交通劳苦和防疫风险,丝毫看不出他们有让这些台胞顺利、平安返乡的诚意。希望他们回归人性考量,真心为苦盼回家的台胞做点好事,莫让已经心力交瘁的滞留湖北台胞一再伤心、失望。新京报快讯 截至美东时间3月26日晚,美国新冠肺炎确诊病例达85486例,死亡病例1288例。美国超越意大利、中国,成为全球确诊病例最多的国家。

埃及当地媒体26日报道,当地时间26日星期四凌晨一点在吉萨省南部城际环路上发生一起严重交通事故。一辆牵引挂车与8辆私家车和小公共汽车在赫勒万门附近发生了相撞,事故导致18人死亡,12人受伤。

据CNN报道,面对美国当前的疫情,加州洛杉矶市市长埃里克·贾希提(Eric Garcetti)26日表示,加州将成为下一个纽约,而纽约将成为下一个意大利。

据worldometer世界实时统计数据,在美国所有确诊病例中,纽约州确诊达38977例,几乎占到全国确诊病例的一半;死亡病例达466例,占到美国总死亡病例的1/3。加利福尼亚州确诊病例达4002例,死亡病例82例。目前,美国总统特朗普已将纽约州、加利福尼亚州等七个州列为“疫情重灾区”。

事故发生后,交通部门人员立刻赶往了事发现场,清理现场残骸,疏导交通。事故原因仍在调查中。

在运送滞留湖北台胞返乡问题上,民进党当局口口声声“防疫优先”,现在却要让数百台胞从湖北各地辗转数百甚至上千公里,分别前往上海去搭飞机,就没考虑过途中可能存在的防疫风险吗?他们也曾声称“弱势优先”,但按其要求指定从上海搭机,滞留台胞中的老人、孕妇、孩童等等不能就近从武汉直飞台湾,要么必须承受奔波之苦,要么被迫放弃回家。这就是台方所谓的“弱势优先”吗?

从2月3日东航运送首批247名台胞回台至今,大陆方面一直积极务实为台胞返乡“开道”,民进党当局却以种种站不住脚的借口“封路”,直到3月7日才同意由东航、华航于3月10日共同执飞临时航班,运送第二批361名台胞从武汉直飞台湾。如今又半个多月过去,大陆方面通过两岸民航联系渠道提出,由东航或东航与华航再次执飞临时航班,就近从武汉运送仍滞留湖北的800多名台胞全部返乡。但台胞等来的台湾方面的答复,不是就近便利,而是舍近求远。

开罗交通总局目前正在整个首都开展一场广泛的交通运动,交警和监控设备遍及开罗各处,加强对各种违规行为的监督和处罚,从而达到减少交通事故发生的概率。对于受疫情影响而滞留湖北的台胞而言,回乡之路无比艰难。随着湖北疫情得到有效控制,这些台胞本以为返乡不会再有阻力。不想民进党当局近日不仅不解除对他们的入境管制,还以海基会名义提出新“方案”,竟要他们从湖北各地自行前往上海,集中搭乘华航两架次商业定期班机返台。

民进党当局声称“全力”帮助台胞“平安返家”,但“说”与“做”却自相矛盾。据台媒报道,海基会公布消息后,大量电话随即涌入,担心“挤不上”飞机和提出湖北到上海路途遥远的“抱怨声不断”,台胞质问“为何不比照第一批、第二批,让大家就近从武汉搭机,偏要拉到上海”。岛内媒体还质疑,只有400多个机位的情况下,如何筛选优先顺序?是先抢先赢,还是弱势优先?为什么对滞留湖北台胞从上海搭乘正常航班回去,还要进行14天集中隔离检疫,而对从其他疫情严重地区返台的民众却不采取同样措施?显然,民进党当局的做法不符合安全便利原则,徒增风险、不便和成本,不仅不是要从台胞权益角度务实解决问题,而是在制造新问题、新麻烦,并继续制造偏见和歧视。

贾希提指出,之前每3-4天确诊数会翻倍,但今天的数据显示,不到2天确诊数就翻倍了,“若是以这个速度增长下去,我们在6天内将面临纽约的状况”。“这些是我们的邻居,他们不仅仅是数据。我们的家庭、我们的社区、我们的工作场所中挚爱的那些人都可能成为确诊患者。”